Aizstāšanas robežas koeficients (RMS)

Marginal Substitution Ratio (RMS) ir attiecība, kas atspoguļo ātrumu, kādā indivīds ir gatavs apmainīt vienu preci pret citu, paliekot vienaldzīgs. Tāpēc to sauc arī par robežas aizstāšanas līmeni (TMS).

Piemēram, ja MSY ir vienāds ar 3, tas nozīmē, ka indivīds ir gatavs atteikties no 3 Y vienībām, lai iegūtu 1 vienību X. MSY ir vienāds ar koeficientu starp labās X robežas lietderību un robežas lietderību labā Y ar negatīvu zīmi:

Aizstāšanas robežas (RMS) grafiskais attēlojums

MSY starp divām precēm ir labā "Y" vienību skaits (tā ir uz ordinātu ass), ko mēs esam gatavi dot apmaiņā pret labas "X" (abscisu ass) vienību saņemšanu, vienmēr saglabājot nemainīgu patērētāja lietderību līmenī.

Grafiski RMS ir vienaldzības līknes slīpums katrā punktā, tāpēc tas mainīsies atkarībā no līknes sadaļas, kurā mēs to aprēķinām. Tāpēc RMS vienmēr ir negatīva un samazinās:

  • RMS ir negatīva, jo jums jāiztiek bez viena laba, lai iegūtu vairāk cita labuma. Tas notiek tāpēc, ka vienaldzības līkne samazinās.
  • MSY samazinās, jo patērētājs, jo vairāk viņam ir labā "Y", jo vairāk viņš būs gatavs no tā atteikties, lai iegūtu "X" vienības, un, jo mazāk viņam ir labā, jo mazāk viņš dot.
Vienaldzības līknes

Populārākas Posts

Renfe pārstāj būt deficīts

Valsts uzņēmums RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) Spānijā sniedz pakalpojumus kopš 1941. gada. Eiropas noteikumi piespieda to sadalīt divās daļās: ADIF, kas atbild par infrastruktūras pārvaldību, un RENFE Operadora, kas nodarbojas ar operāciju. sabiedrisko dzelzceļu. Nu, šis valsts dienests tradicionāliLasīt vairāk…

Automobiļi un dzelzceļš, vēsturiska cīņa

Transporta attīstība visā vēsturē ir izraisījusi nozīmīgas izmaiņas sabiedrībā, rūpniecībā un ekonomikā kopumā. Dzelzceļa un automašīnas cīņa, vēsturisks piemērs. Agrāk tirdzniecība bija atkarīga no tādiem dzīvniekiem kā zirgi un paku mūļi. Tomēr, izstrādājot Lasīt vairāk…