Tara ir transportlīdzekļa svars ar tā fiksēto aprīkojumu, kas paredzēts braukšanai.
Taras definīcija neietver transportlīdzeklī braucošo cilvēku svaru: vadītāju un pasažierus.
Visizplatītākais ir tas, ka nav iekļauts instrumentu, rezerves daļu, šķidrumu (degvielas, ūdens utt.) Svars un nepieciešamie piederumi. Tomēr dažos gadījumos tos uzskata par pilnīgiem vai daļējiem noteikumiem. Tas ir, pilnībā vai daļēji uzpildīts, cita starpā ar būtiskām rezerves daļām vai instrumentiem. Tas notiek tāpēc, ka precīzai definīcijai nav globāla standarta.
Taras nozīme
Taras svara noteikšana ļauj veikt drošības pasākumus attiecībā uz transportlīdzekļa manevrēšanas spēju. Tos nosaka arī stabilitātes zudums, nepareiza bremzēšana, transportlīdzekļa detaļu nodilums, paaugstināts degvielas patēriņš, cita starpā.
Šajā ziņā ražotāji ražo transportlīdzekļus atbilstoši noteiktām tehniskām specifikācijām, un ekstremālos apstākļos var izraisīt negadījumus. Piemēram, par lieko svaru vai sliktu sadalījumu.
Ir arī svarīgi zināt transportlīdzekļu atļautās pilnās masas vai maksimālās atļautās masas (MMA) jēdzienu. Tādā veidā MMA nosaka transportlīdzekļa maksimālo braukšanas svaru uz koplietošanas ceļiem, kad tas ir piekrauts. Tas attiecas uz visu veidu mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Tomēr preču pārvadāšanā tam ir īpaša nozīme.
Tas ir svarīgs mainīgais loģistikas procesā. Izmantojot taras svara un MMA datus, izplatītāji nosaka preču svaru, ko kravas transportlīdzeklis var pārvadāt. Personīgajām automašīnām norādiet, piemēram, pārvadājamo pasažieru skaitu.
Taras formula
Transportlīdzekļa bruto svara formula ir šāda:
Bruto svars = tara + slodze *
Slodzes mainīgo var iedalīt, jo dažos gadījumos tas ietver instrumentus, rezerves daļas, šķidrumus un nepieciešamos piederumus. Tas, atkarībā no definīcijas, ar kuru aprēķina taras svaru. Tāpat krava ietver to cilvēku svaru, kuri pārvietojas ar transportlīdzekli, ieskaitot vadītāju, un preces, ja piemērojams.
Ja vēlaties noteikt maksimālo transportējamo svaru, jūs varat aizstāt mainīgo bruto svaru ar GVW.
Transportlīdzekļiem, kas velk citus transportlīdzekļus, var izmantot komplekta maksimālās atļautās masas (MMC) jēdzienu. Arī iekraušanas jēdzienu var izmantot, lai iekļautu citu transportlīdzekļu svaru.
Taras piemērs
Pieņemsim, ka kravas automašīna, kuras maksimālā kravnesība ir 3 Tn, pārvadā 3,3 Tn kravu. Šajā gadījumā normas tiktu pārsniegtas par 300 kg. Kravas automašīna var avarēt sliktas bremzēšanas vai citu liekā svara izraisītu bojājumu dēļ. Ja par šo lieko svaru ziņo satiksmes ziņojumā, apdrošināšana var atteikties maksāt zaudējumus.
Tādā veidā cilvēku nasta un dzīvība tiek pakļauta riskam pat izlaišanas vai nezināšanas dēļ. Turklāt izmaksas būtu lielākas, ņemot vērā apdrošināšanas saistību neizpildes risku MMA neievērošanas dēļ.