Helikopteru vai monetāro helikopteru nauda ir plaša fiskālā vai monetārā politika, ko valdības vai centrālās bankas varētu īstenot, nododot skaidru naudu tieši sabiedrības rokās.
Būtībā helikopteru nauda ir ideja, kas sastāv no naudas došanas cilvēkiem. Tāpēc to sauc arī par "kvantitatīvu atvieglojumu cilvēkiem". Pirmais šo terminu izdomāja ekonomists Miltons Frīdmans. Ekonomists, kurš 1976. gadā saņēma Nobela prēmiju ekonomikā, ap 1969. gadu šo jēdzienu ieviesa grāmatā "Optimālais naudas daudzums un citas esejas", kas spāņu valodā būtu kaut kas līdzīgs "Optimālākais naudas un citu eseju daudzums".
Ir svarīgi norādīt, ka naudas helikopters ir ekspansijas monetārās politikas un ekspansīvas fiskālās politikas sajaukums. Atkarībā no autora viņš šo jēdzienu apzīmēs kā monetāro politiku, kā fiskālo politiku vai jauktu politiku.
Ideja par helikopteru naudu
Frīdmana ideju ilustrēja piemērs. Piemērs bija skaidras naudas mešana no helikoptera, lai cilvēki tos paņemtu un iztērētu. Tas bija metaforisks piemērs, taču tas labi ilustrēja lietas būtību.
Tā kā tā ir ekspansīva monetārā politika vai ekspansīva fiskālā politika, tās mērķis ir stimulēt kopējo pieprasījumu. Tas ir, lai veicinātu ekonomiku laikā, kad tā ir stagnācija vai lejupslīde. Citiem vārdiem sakot, atdzīviniet ekonomiku.
Kaut kas bieži notiek stagnācijas un recesijas laikā, ir deflācija. Ekonomika palēninās vai palēninās, un darba vietas tiek iznīcinātas. Palielinoties bezdarbam, cilvēki zaudē algas un tērē mazāk naudas. Tas kopā ar negatīvām cerībām par ekonomikas nākotni rada ķēdes efektu. Beidzot cenas samazinās un sākas no jauna. Tas ir apburtais loks.
Tas, kā Miltons Frīdmans ierosināja ar helikopteru naudu, būtībā bija šo izdevumu veicināšana, lai ekonomiku atjaunotu un apturētu cenu kritumu. Šī politika bija jāīsteno kā pēdējā iespēja. Citiem vārdiem sakot, ja tradicionālā monetārā politika (procentu likmju pazemināšana) nedarbojās, centrālajām bankām bija jādara kaut kas cits: jāīsteno netradicionāla monetārā politika.
Cits jautājums būtu, kā šo politiku praktiski īstenot dzīvotspējīgā veidā. Daži priekšlikumi ir izsniegt viedkartes ar iztērējamo naudu vai ieskaitīt naudu tieši cilvēku bankas kontos.
Helikopteru naudas priekšrocības un trūkumi
Helikopteru naudu ir atbalstījuši daudzi ekonomisti un kritizējuši daudzi citi. Tomēr kaut kas, par ko visi ir vienisprātis, ir tas, ka, ja to piemērotu, tas notiktu ļoti īpašos ekonomiskajos apstākļos. Piemēram, ja ekonomika atrodas stagflācijā, nebūtu jēgas to piemērot.
Ņemot to vērā, šeit ir helikopteru naudas priekšrocības un trūkumi:
Helikopteru naudas priekšrocības
Helikopteru naudas priekšrocības ir:
- Deflācijas laikā tas palēnina cenu kritumu.
- Tas ir veids, kā stimulēt kopējo pieprasījumu, nepalielinot parādus.
- Ja sabiedrība iztērētu šo naudu, ekonomika atkal aktivizētos.
- Ja tas tiek veikts kontrolētā veidā, nevajadzētu būt hiperinflācijas briesmām.
Helikopteru naudas trūkumi
Helikopteru naudas trūkumi ir:
- Valdības var kļūt atkarīgas no helikopteru naudas.
- Ja tas nav izdarīts pareizi, tas var izraisīt hiperinflāciju.
- Ja patērētāji šo naudu neiztērē (neuzkrāj), politika nebūtu efektīva.
- Tiek uzskatīts, ka ir sarežģīti pareizi īstenot monetāro politiku.