Vācijas ekonomikas prognozes ir satraucošas. Pēc ilgākā ekonomiskās izaugsmes perioda kopš 1966. gada šķiet, ka Vācijas ekonomikas paplašināšanās tuvojas beigām. Ekonomikas palēnināšanās risks ir reāls, jo nesen Vācija nedaudz izvairījās no tehniskās lejupslīdes. Bet kādi ir cēloņi, kas apdraud Vācijas izaugsmi?
Vācijas nozīme Eiropas ekonomikā nav noliedzama, jo nez kāpēc tā ir pazīstama kā “Eiropas lokomotīve”. Papildus tam, ka tā ir vadošā ekonomiskā vara Eiropā, tā ir ceturtā nozīmīgākā ekonomika visā pasaulē. Tomēr jaunākie ekonomikas dati rada bažas. Un tas ir tas, ka 2018. gada pēdējā ceturksnī Vācijas ekonomikā IKP pieaugums bija 0,0%.
Kopš 2010. gada Vācijas ekonomika nepārtrauca reģistrēt pozitīvus rādītājus par tās iekšzemes kopprodukta pieaugumu. Vēl sliktāk ir tas, ka no vidējā pieauguma 2,1% laikā no 2014. līdz 2017. gadam Vācija ir pieaugusi līdz 1,4% 2018. gadā.
Ekonomika, kas ir ļoti atkarīga no eksporta
Šī Vācijas IKP krituma iemesli ir starptautisko notikumu attīstība un tirdzniecības attīstība. Tādi notikumi kā "Brexit", Donalda Trampa vadītās ASV valdības popularizētais protekcionisms un Ķīnas izaugsmes kritums ir apslāpējuši Vācijas eksportu.
Eksports ir pelnījis īpašu uzmanību, jo pēdējo desmitgažu laikā tas ir dramatiski pieaudzis. Ja 1995. gadā Vācijas eksports veidoja 25% no IKP, tad 2017. gadā tas jau bija līdz 47% no Vācijas IKP. Tādējādi ir normāli, ja ekonomika, kurā eksportam ir tik liela nozīme, tiek kaitēta tirdzniecības kariem un ārējā sektora palēninājumam.
Lai izskaidrotu starptautiskās tirdzniecības kritumu un līdz ar to arī Vācijas ekonomikas palēnināšanos, ir ērti izskaidrot, kuri ir Vācijas galvenie tirdzniecības partneri. Šajā sarakstā ir iekļautas Amerikas Savienotās Valstis, Lielbritānija, Francija un Ķīna.
Ķīna un Brexit
Ķīnas ekonomikas izaugsmes kritums galu galā ir ietekmējis Vāciju. Un lieta ir tāda, ka Vācija lielu daļu eksporta nodeva Ķīnā. Fakts, kas atspoguļo Ķīnas tirgus nozīmi vāciešiem, ir tas, ka aptuveni 20% no vairāku lielo Vācijas uzņēmumu ienākumiem nāk no Ķīnas, un tas viss, kā apgalvo Berlīnes Globālās sabiedriskās politikas institūta direktors Torstens Beners.
Ja sākumā attiecības ar Ķīnu būtībā bija saistītas ar sadarbību, šķiet, ka viss ir mainījies un Eiropas gigants un Āzijas gigants ir savstarpēji konkurējuši. Sākumā Ķīna iegādājās augstas vērtības produktus un pārdeva patēriņa preces. Tomēr arvien vairāk Vācijas uzņēmumiem ir jāiegulda vairāk resursu inovācijās, lai konkurētu ar Ķīnu tādās nozarēs kā elektriskā automašīna vai mākslīgais intelekts.
Liela daļa Vācijas ekonomikas ir atkarīga no tā, kas notiks ar Brexit. Nevajadzētu aizmirst, ka Lielbritānija ir ceturtā lielākā Vācijas importētāja valsts. Šobrīd tirdzniecība starp Vāciju un Lielbritāniju ir plūstoša, taču britu aiziešana no Eiropas Savienības ir jāuzskata par draudu eksportam un Vācijas ekonomikai kopumā. Smags "Brexit", kas būtu vissliktākais scenārijs, nozīmētu neveiksmi Eiropas tirdzniecības attiecībās, un īpaši cietīs Vācija. Tāda būtu ietekme uz nodarbinātību, ka, pēc Halles pētniecības institūta datiem, varētu tikt iznīcināta līdz 100 000 darbavietu.
Automobiļu rūpniecības grūtības
Papildus starptautiskajai situācijai vēl viena problēma, ar kuru jāsastopas Vācijai, ir lielās izmaiņas, kas notiek automobiļu nozarē. Elektrisko transportlīdzekļu parādīšanās, automašīnu koplietošanas platformas un piesārņojošo izmešu skandāls ir nodevis zaudējumus Vācijas rūpniecībai.
Tas viss, neaizmirstot jaunās vides regulas prasības, kas rada reālas galvassāpes automobiļu ražotājiem, kas veido 20% no Vācijas rūpniecības. Šajā ziņā jaunā regula, kas vēlas lielāku cieņu pret vidi, kaitē uzņēmumiem, kas ražo transportlīdzekļus ar dīzeļdegvielu.
Mēs vēlreiz uzsveram Vācijas eksporta nozīmi, jo 78% no saražotajām automašīnām tiek eksportēti. Šeit ir vēl viens svarīgs iemesls Vācijas ekonomikas palēnināšanās procesam, kas, kā mēs iepriekš paskaidrojām, redz, ka tās eksports tiek kaitēts.
Vācijas ekonomikas stiprās puses
Tomēr ne visi ir draudi Vācijas ekonomikai. Ir skaidrs, ka pastāv risks palēnināties tās ekonomikā, taču Vācijā ir zems bezdarba līmenis, kas atrodas 3,1% līmenī, un vācieši turpina iegūt pirktspēju, jo algas aug virs inflācijas līmeņa.
No otras puses, Vācijas valsts finanses ir veselīgas ar 59,2 miljardu eiro pārpalikumu, savukārt valsts parāda līmeņa samazinājums būs mazāks par 60% no IKP, ko noteikusi Eiropas Savienība. Visbeidzot jāatzīmē, ka Vācija tirgos sevi finansē ar ļoti zemām procentu likmēm, jo Vācijas obligāciju ienesīgums ir praktiski nulle.
Prognozes, šķiet, paredz Vācijai ilgstoša paplašināšanās perioda beigas. Vācieši, piesardzīgi, šobrīd glābj un paliek uzmanīgi, piesardzīgi attiecībā uz izaicinājumiem, kurus viņiem sagādā nākotnes vidēja termiņa scenārijs.