Uzņēmējdarbība ir vitāli svarīga, lai ekonomika būtu dinamiska. Jaunu biznesa projektu veidotāji ir mazi varoņi ekonomikā kopumā, radot darba vietas un bagātību. Starp šiem varoņiem es vēlos izcelt divus cilvēkus no Elche: Raul Torres un Raul Verdú. Šie drosmīgie vīrieši ir atbildīgi par aviācijas un kosmosa kompānijas PLD Space izveidi. Saskaroties ar tradicionālajiem uzņēmējdarbības modeļiem, kurus mēs atrodam Spānijā, Torres un Verdú piedāvā uzņēmumu, kam raksturīga izpēte un attīstība. Vietnē Economy-Wiki.com mums ir bijis tas gods intervēt Raulu Torresu.
Privāti uzņēmumi, piemēram, Elona Muska SpaceX, veiksmīgi palaiž paši savas raķetes. Bet bez šiem lielajiem uzņēmumiem mēs atrodam cita veida uzņēmumus, piemēram, Spānijas PLD Space, kam būs daudz ko teikt par kosmosa iekarošanu privātajā sektorā. Šis daudzsološais un izcilais uzņēmums turpina augt. Pierādījums tam ir tas, ka aeronavigācijas uzņēmums ACITURRI un ieguldījumu fonds JME Venture Capital of ACCIONA ir pievienojušies aizraujošajam PLD Space projektam.
Pateicoties Raulam Torresam, mēs uzzināsim par novatorisku uzņēmuma modeli, kāda ir konkurence uzņēmējdarbības nozarē, ar kādām grūtībām saskaras uzņēmējs, uzsākot tik vērienīgu projektu un kādas ir privāto uzņēmumu aizraujošās problēmas šīs jaunās kosmosa sacensības.
PLD kosmosa objektu iekšpusē.
J: Spānijā, vispārīgi runājot par uzņēmējdarbību, mēs atrodam tradicionālākas uzņēmējdarbības pieejas. Kā radās ideja izveidot aviācijas un kosmosa kompāniju?
A: Lai arī uzņēmums tika dibināts 2011. gadā, ideja izveidot aviācijas un kosmosa kompāniju aizsākās jau daudzus gadus. Manā gadījumā mums būtu jāatgriežas bērnībā.
Principā nebija idejas izveidot uzņēmumu, bet mēs vēlējāmies uzbūvēt raķeti jautrībai. Kad mēs briedām, mēs vēlējāmies, lai šai raķetei būtu mērķis, mērķis.
Pagrieziena punkts bija Raula Verdū tikšanās Universitātes bibliotēkā. Tad mēs nolēmām piedalīties jauno uzņēmēju konkursā, kurā mēs uzvarējām, un no turienes šī ideja ieguva uzņēmējdarbības raksturu.
J: Kā PLD Space ir attīstījies kā uzņēmums? Kādas ir galvenās grūtības, ar kurām esat saskāries savā ceļā?
A: Evolūcija ir bijusi ļoti interesanta, mēs sākām kā divi cilvēki. Mēs izstrādājām ideju no komerciālā un finansiālā viedokļa, pēc tam mēs pieņēmām darbā divus pirmos darbiniekus. Šī četru cilvēku grupa izstrādāja dzinējspēka tehnoloģijas sākumu un testa stendu Teruelā. Vēlāk mēs iesaistījāmies CDETI (Rūpnieciskās tehnoloģiskās attīstības centrā), Eiropas Komisijā un visbeidzot GMV, kas bija uzņēmums, kas mums piešķīra lielāku atpazīstamību kosmosa nozarē un ļāva mums augt vairāk.
Tas ļāva mums izveidot 40 cilvēku grupu, un mēs pieaugsim vēl vairāk, jo mums ir lielāks institucionālais atbalsts un privātie ieguldījumi.
Kas attiecas uz grūtībām, ar kurām saskārāmies ar ieguldījumiem. Sākumā mums trūka finansējuma šim projektam. Ņemot vērā tehnisko un finansiālo sarežģītību, līdz šim bija sarežģīts uzdevums iegūt finansējumu 17 miljonu eiro apmērā.
Arī tehniskā daļa ir bijusi sarežģīta, lai gan tehniskie aspekti nav bijuši tik svarīgi kā finanšu aspekti. Ja jums ir ieguldījums, varat attīstīt tehnoloģiju un pieņemt darbā inženierus.
J: Kāda ir jūsu biznesa un darba filozofija PLD Space?
A: Mums ir vairāki noteikumi, kas mums jāievēro: pārredzamība uzņēmumā un ārvalstīs. Vēl viens noteikums ir smagi strādāt, lai projekti tiktu īstenoti. Darbs parasti aizņem daudz ilgāku laiku, nekā jūs domājat.
Un, visbeidzot, neatsakieties no tehniskām vai finansiālām problēmām. Vienmēr uz priekšu! Nekad nevar atskatīties!
Runājot par darbu, mēs esam ļoti metodiski, mēs nevaram kļūdīties, jo, kļūdoties attīstībā, mēs varam tērēt daudz laika un naudas. Tāpēc mēs uzstājam uz metodiskumu.
J: Uzņēmumā ir daudz runāts par investīciju nozīmi pētniecībā, attīstībā un inovācijā, tomēr ko nozīmē pētniecība un attīstība tādā nozarē kā aviācija un uzņēmums, piemēram, PLD Space?
A: Mūsu gadījumā tas pārstāv 100% no aktivitātes. Mēs strādājam pie tāda produkta izpētes un izstrādes, kuru šodien nevar iegādāties nevienā iestādē.
J: Mēs sastopamies ar lieliskiem aeronavigācijas kolosiem, piemēram, Boeing vai Airbus. Ko viņi var piedāvāt, piemēram, PLD Space, saskaroties ar šādiem korporatīvajiem milžiem?
Agility, skaidri, es domāju inženiertehnisko veiklību, mēs tehnoloģiskajā attīstībā esam ļoti veikli un mums ir lielas iespējas pielāgoties tirgus prasībām. Mēs varam pielāgoties vieglāk nekā citi lielāki uzņēmumi ar daudz birokrātiskākiem un sarežģītākiem iekšējiem procesiem. Pakalpojums par daudz zemāku cenu un ļoti augstu reaģēšanas spēju.
Boeing un Airbus saņem drausmīgus projektus, lai gan ir bijuši arī gadījumi, kad mazie uzņēmumi ir saņēmuši lielus pasūtījumus un kļuvuši par milžiem. Var notikt jebkas, bet mūsu gadījumā gan Arion 1, gan Arion 2 projekti ir daudz mazāki, salīdzinot ar to, kas Airbus var nākties attīstīt Ariane 6.
J: Ko nozīmē jaunās atkārtoti lietojamās raķetes, salīdzinot ar tradicionālajām vienreiz lietojamām raķetēm?
A: Tā ir iespēja samazināt kosmosa piekļuves izmaksas. Tas ļauj atgūt ievērojamu raķetes daļu, kas maksā daudz naudas un kuru var atkal novietot uz starta laukuma, un, iespējams, klients no tā gūs labumu. Es saku varbūt tāpēc, ka vēl nav simtprocentīgi garantēts, ka atkārtota izmantošana ir vienīgais faktors, kas samazina piekļuves kosmosam izmaksas, taču, mūsuprāt, tas ir ļoti svarīgs aspekts.
J: Pirms tam kosmosa sacensības bija tādas lielvaras kā Amerikas Savienotās Valstis un Krievija, bet tagad kosmosa iekarošanai sāk sevi piedāvāt privātie uzņēmumi. Kāda, jūsuprāt, būs privātuzņēmumu un jo īpaši PLD Space loma?
A: Es uzskatu, ka privātais uzņēmums spēlēs to lomu, kāda agrāk bija tādām valstīm kā Krievija un Amerikas Savienotās Valstis, un kas pašlaik ir Ķīnai un Indijai. Privātajiem uzņēmumiem ir lielāka spēja pielāgoties tirgus pieprasījumam, kas galu galā dominē kosmosa nozarē.
Kosmosa nozarē institucionālais sektors vairs nav tik dominējošs, taču privātais sektors, parasti telekomunikāciju sektors, pieprasa pēc telekomunikācijām un zemes novērošanas satelītiem. Īsāk sakot, privātu uzņēmumu ienākšana ļauj lielāku veiklību un lielāku dinamiku.
Iestādes nodarbosies ar citiem aspektiem, piemēram, ceļojumiem uz citām planētām: došanos uz Marsu, Mēness vai citu zvaigžņu izpēti … Bet kosmosa nozīmes komerciāla izmantošana tiks atstāta privātuzņēmumu ziņā.
J: Kādus projektus jūs strādājat nākotnē?
A: Mēs strādājam pie Arion 1 un Arion 2. Konkrētāk, Arion 1 ir ražošanas fāzē, un mēs sagaidām, ka pirmās kosmosa raķetes daļas saņemsim līdz šī gada beigām. No otras puses, Arion 2, kas ir daudz lielāka un sarežģītāka raķete, pašlaik ir projektēšanas fāzē.
Rauls Toress, aviācijas un kosmosa kompānijas PLD Space izpilddirektors.