Uzņēmuma bankrots vienmēr ir drāma, ne tikai vadītājiem un akcionāriem. Lielo uzņēmumu kritums ekonomikai rada briesmīgas sekas: patēriņa samazināšanās, bezdarbs un sabiedrības nabadzība. Šeit ir daži no visbēdīgākajiem bankrotiem vēsturē.
Lielo bankrotu vadībā atrodam investīciju banku Lehman Brothers. Tā kritumam 2008. gada septembrī bija postoša ietekme uz pasaules ekonomiku. Mēs runājam par bankrotu, kas atstāja parādus vairāk nekā 613 000 miljonu dolāru apmērā. Bankā bija vairāk nekā 26 000 darbinieku visā pasaulē, un tās bankrots izraisīja augsto kredītu riska krīzi.
Lehman Brothers lieta ir lielākais bankrots vēsturē. Galu galā Barclays Bank ieguva filiāļu tīklu un pārņēma savus ieguldījumus. Pēc Lehman Brothers, Vašingtonas savstarpējais kredītu un uzkrājumu kooperatīvs ierindojas otrajā vietā ar bankrotu, kura vērtība ir 327,9 miljardi USD.
Uzņēmumu skandāli ir izraisījuši arī lielus bankrotus. Telekomunikāciju nozarē mums ir World.com piemērs. Uzņēmums tika novērtēts vairāk nekā 180 000 miljonu dolāru vērtībā, sasniedzot ASV tikai aiz AT&T. Tomēr cenu karš, spēcīga konkurētspēja un mobilās telefonijas pieaugums galu galā izraisīja tā kritumu. Tās direktoram Bernijam Ebberam galu galā piesprieda 25 gadu cietumsodu un bankrotu, kas atstāja uzņēmumu, sasniedza 103,9 miljardus dolāru.
Arī lielajos bankrotos un bēdīgi slavenajā korporatīvo skandālu pasaulē mēs atrodam Enron lietu. Enerģētikas uzņēmums ne tikai saskārās ar vienu no lielākajiem bankrotiem vēsturē, bet arī ir iekļauts lielo korporatīvo skandālu vidū. Uzņēmums bija īsts enerģētikas nozares flagmanis. Tomēr tika konstatēts, ka uzņēmums sagroza savu grāmatvedību, un tā samazināšanās rezultātā bankrots bija 65,5 miljardi USD. Mūsu rakstā "Pieci lielākie korporatīvie skandāli vēsturē" mēs padziļināti izskaidrojām Enron lietu un World.Com krišanu.
Ja mēs runājam par automobiļu rūpniecību, ir vērts izcelt Ziemeļamerikas General Motors, ikonu automobiļu pasaulē. Uzņēmums izgatavoja tādus populārus transportlīdzekļus kā Cadillac. Neskatoties uz lielo apgrozījumu, 2008. gada krīze galu galā nodarīja postījumus uzņēmumam un, saskaroties ar 91 miljardu dolāru lielu atbildību, tai bija jāpaziņo par bankrotu. General Motors sabrukuma iemesls bija tas, ka tas bija pārāk atkarīgs no ASV tirgus un neplānoja savu ilgtermiņa nākotni. General Motors nav vienīgais automobiļu uzņēmums, kas cietis no bankrota. Citas augstākā līmeņa markas, piemēram, Chrysler, cieta no 2008. gada krīzes briesmīgajām sekām. Pakārtoto risku krīze skāra banku sektoru un automašīnu kompānijas. Chrysler 2009. gadā atstātais bankrots sasniedza 39 000 miljonus dolāru.
Visbeidzot, visvairāk skartie uzņēmumi pieder tādām nozarēm kā banku darbība, automobiļu rūpniecība, enerģētika un telekomunikācijas.
Šeit ir lielākie uzņēmumu bankroti vēsturē.
|
Nē. |
Bizness |
Bankrota vērtība (miljoni ASV dolāru) |
Nozare |
|---|---|---|---|
|
1 |
Brāļi Lehmāni |
613.000 |
Banku darbība |
|
2 |
Vašingtonas savstarpējā |
327.900 |
Banku darbība |
|
3 |
World.Com |
103.900 |
Telekomunikācijas |
|
4 |
General Motors |
91.000 |
Automašīna |
|
5 |
Enron |
65.500 |
Enerģisks |
| 6 |
CONSECO |
61.000 |
Banku darbība |
| 7 |
Chrysler |
39.000 |
Automašīna |
|
8 |
Thornburg hipotēka |
36.500 |
Nekustamais īpašums |
|
9 |
Klusā okeāna gāzes un elektrības uzņēmums |
36.000 |
Enerģisks |
|
10 |
Teksako |
34.900 |
Enerģisks |
| 11 |
Amerikas Finanšu korporācija |
33.800 |
Banku darbība |
|
12 |
Refco Inc |
33.300 |
Finanšu |
|
13 |
Indymac Bancorp |
32.700 |
Banku darbība |
|
14 |
Globālā šķērsošana |
30.185 | Telekomunikācijas |
|
15 |
Jaunanglijas banka |
29.700 |
Banku darbība |
