Tūrisma vēsture papildus tam, ka tā ir plaša, ir ļoti dažāda. Un tas ir tas, ka visā vēsturē ir bijuši nepārtraukti jauninājumi, kas ir profesionāli un konsolidējuši nozari ekonomikā.
Dzelzceļa, tvaika dzinēja, automašīnas, pat lidmašīnas izskats ir radījis lielu ieguldījumu, kas vienā vai otrā veidā ir nostiprinājis tūrisma vēsturi un ilgu vēsturisko evolūciju.
Termins tūrisms saskaņā ar UNWTO (Apvienoto Nāciju Organizācijas Pasaules tūrisma organizācijas saīsinājumu angļu valodā) attiecas uz tām darbībām, kuras cilvēki ceļojuma laikā veic mērķa vidē. Tas ir, tās darbības, kuras uzņēmējdarbībai, atpūtai vai jebkurai citai darbībai tiek veiktas citā vidē, nevis izcelsmes vietā.
Atkarībā no izcelsmes un galamērķa tūrismu var iedalīt divos veidos. Pirmkārt, starptautiskais tūrisms, tas ir, tāds, kurā galamērķis un izcelsme nav viena un tā pati teritorija. No otras puses, vietējais tūrisms. Šis ir tūrisma veids, kurā sākumpunktam un galamērķim ir vienāda teritorija, tas ir, tas atrodas valsts izcelsmes teritorijā.
Pastāv arī klasifikācija, pamatojoties uz uzturēšanās pagarināšanas laiku. Tas ir, atkarībā no uzturēšanās ilguma, tūristu var iedalīt divos veidos. Pirmkārt, tūristi. Citiem vārdiem sakot, tie, kas nakšņo galamērķī, pagarinot uzturēšanās laiku vairāk nekā vienas kalendārās dienas attālumā no dzīvesvietas. No otras puses, mums ir pārgājējs. To raksturo fakts, ka, būdami ārzemju vai valsts viesi, viņi nepārnakšņo galamērķa teritorijā, tāpēc atgriežas savā izcelsmes vietā, nepavadot nakti galamērķī.
Tūrisma attīstība un vēsture
Kā mēs redzēsim tālāk, tūrismam ir bijusi liela evolūcijas vēsture. Kopš templiešu krusta kari par Svētās zemes iekarošanu līdz lidmašīnas izskatam, tūrisms ir piedzīvojis daudzus sasniegumus, kas pēc gadsimtiem ilgas vēstures to ir pozicionējuši kā vienu no lielākajām ekonomikas nozarēm pasaules ekonomikā.
Tūrisms senajā laikmetā
Tūrisms, kā mēs to pazīstam 21. gadsimtā, dzimis 19. gadsimtā. Rūpniecības revolūcija globālā kontekstā izraisīja eksponenciālu ceļojumu pieaugumu un pārvietošanos starp teritorijām. Ļoti dažādiem mērķiem, piemēram, kariem, atpūtai, tirdzniecībai, iekarošanai, kā arī citiem mērķiem, tūrisms nav apstājies, jo visa infrastruktūra un transports ir attīstījušies.
Tomēr, lai arī tūrisms pats par sevi uzskata savu sākumu 19. gadsimtā, tas pastāv jau kopš vēstures sākuma. Jau senajā laikmetā Romas impērija projektēja un uzcēla infrastruktūru, lai veicinātu transportu starp dažādām impērijas teritorijām. Romiešu ceļi, no kuriem joprojām saglabājušās lielas paliekas, tika uzskatīti par pirmajiem ceļiem vēsturē, kur romieši brauca no vienas puses uz otru.
Tūrisms attīstījās arī klasiskajā Grieķijā. Cilvēku ceļojumi un pārvietošanās starp dažādām pilsētām, kas veidoja Grieķijas teritoriju, pārstāvēja ļoti drošu priekšstatu par to, ko mēs šodien pazīstam kā tūrismu. Piemēram, olimpiskās spēles, kas notika Olimpijas pilsētā, piesaistīja daudzus pilsoņus no dažādām Grieķijas teritorijas daļām. Tas izraisīja tūkstošiem cilvēku, lai dotos uz pilsētu, lai apmeklētu olimpiskās spēles.
Tas viss scenārijā, kurā Roma paplašināja savu teritoriju, kā arī Grieķija, paredz stimulu tādu infrastruktūru attīstībai, kas ļautu to labāk savienot starp teritorijām. Savienojums, kas tika izveidots, izmantojot iepriekš minētos romiešu ceļus, kā arī visu jūras infrastruktūru, ko grieķi veicināja, lai veicinātu transportu un migrāciju starp dažādām teritorijām.
Tūrisms viduslaikos
Līdz ar Romas impērijas krišanu un zemessardžu decentralizāciju feodālā sistēma izraisīja tūrisma paralīzi. Viduslaiki pārstāvēja lielu kara konfliktu periodu, kas atturēja no tūrisma prakses. Un tas ir tas, ka vasaļu attiecības starp pilsoņiem, kuri nevarēja atstāt feodāļa zemes, kā arī decentralizācija mazās valstībās, kas vērstas viena pret otru, izraisīja migrācijas pārtraukšanu ar tādu pašu biežumu kā senajā laikmetā. .
Tomēr citas impērijas, piemēram, islāms, kurām bija plaša iekarota teritorija, tomēr veica tūrismu starp savām teritorijām. Islāmistu svētceļojums uz Meku, kā arī visas pārrobežu kustības, ko Islāma impērijas pilsoņi veica starp iekarotajām teritorijām, veidoja tūrisma maršrutus, kas veicināja cilvēku pārvadāšanu un pārvietošanos.
Arī kristīgās reliģijas izplatība lielajās pilsētās daļēji veicināja reliģisko tūrismu. Tas ir, nepārtrauktās ekspedīcijas uz Svēto Zemi, kā arī krusta kari, lai iekarotu teritoriju, kas kristīgajai reliģijai glabāja kristietības izcelsmi, izraisīja pārvietošanos biežāk. Tomēr gan islāmā, gan kristietībā šīs kustības drīzāk piespieda pati reliģija, nevis ceļotāju personīgās vēlmes vai impulsi.
Tūrisms mūsdienu laikmetā
Mūsdienu laikmetā, parādoties valstīm un pārejot uz feodālisma izzušanu, tūrisma vēsture atkal reģistrē ļoti nozīmīgus atskaites punktus, jo nozare piedzīvoja spēcīgu impulsu. Jo īpaši viesu namu un viesnīcu izskata dēļ, kas rada to, ko mēs šodien pazīstam kā tūristu. Šīs nakšņošanas vietas ļāva pārgājējiem atpūsties vietās, kas nav viņu izcelsmes vieta, radot terminu, kuru mēs jau iepriekš zinājām, ka tūrists.
Mūsdienu laikmetā tūrisms piedzīvoja lielu uzplaukumu, īpaši atpūtas tūrismā. Tas ir, tūrisms, kas tiek veikts izklaides, atpūtas un atpūtas nolūkos. Lielāka institucionālā stabilitāte līdz starpkaru perioda sākumam mūsdienu laikmetā nodrošina pilsoņiem lielāku drošību migrācijā starp teritorijām. Tas ir šeit, kad briti sāk popularizēt tādas tendences kā "Grand Tour". Maršruts, kuru jaunie britu aristokrāti veica cauri Eiropai, lai pilnveidotu un pabeigtu apmācību tādos priekšmetos kā māksla, valodas un komercija.
Parādās arī karstie avoti. Šāda veida vietas iegūst lielu popularitāti mūsdienu cilvēku vidū.
Mūsdienu vecums
Mūsdienu laikmetā notiek lieli pavērsieni, kas iezīmē, tā teikt, tūrisma vēsturi. Tieši tad, kad tūrismam ir vajadzīga pēdējā attīstība, lai dzīvotu to impulsu, kuru tas ir piedzīvojis visvairāk. Tūrisma paplašināšanās ar tehnoloģiskiem un rūpnieciskiem sasniegumiem piedzīvoja tādu impulsu, kas jau tajā laikā noteica tūrismu kā vienu no galvenajām pasaules ekonomikas nozarēm.
Un tas ir tāds, ka, piemēram, mūsdienu laikmetā dažādās Eiropas teritorijās notiek ekonomiskā paplašināšanās, kā arī spēcīgs ienākumu pieaugums. Rūpnieciskā revolūcija bija ieradusies Lielbritānijā, un kopā ar sekojošo Beļģijas, kā arī pārējo Eiropas teritoriju industrializāciju buržuāzijas konsolidācija liek šiem ienākumu pieaugumiem pārvērsties lielākos resursos ceļošanai un citu vietu apmeklēšanai.
Arī koloniālo teritoriju kā ekonomisko lielvalstu konsolidācija pasaulē, kur starp teritorijām jau bija izveidojies pilnīgi tiešs bizness, izraisa tūkstošiem cilvēku migrāciju uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Jaunā iespēju zeme, kurai migrācijas plūsmu kontrolei bija jāīsteno pat pamatprincipi, jo tā bija liela cilvēku masa. Tas, transporta attīstības veicināts, izraisīja spēcīgu tūristu plūsmas pieaugumu.
Kā mēs teicām, tieši šajā brīdī Džeimss Vats izstrādā tvaika dzinēju. Tas liek dzelzceļa nozarei, kā arī pašai dzelzceļam izplatīties pa visu planētu. Visas industrializētās un nerūpnieciskās valstis ir izveidojušas infrastruktūru, lai veicinātu dzelzceļa ieviešanu teritorijās, savienojot tās savā starpā. Neapšaubāmi, viens no lielākajiem impulsiem, ko piedzīvoja tūrisms un kas turklāt palielināja ekonomisko izaugsmi.
Tādējādi sāka izplatīties ceļojumu aģentūras, piemēram, Tomasa Kuka grava vai American Express, kas bija veltīta preču pārvadāšanai. Dzelzceļa un tvaika jūras navigācija dod spēcīgu stimulu tūrisma nozares attīstībai un profesionalizācijai. Tieši šajā laikā konsolidējas ekonomikai ļoti nozīmīga tūrisma nozare. Tūrisma nozare, kas sāk attīstīt paralēlus apakšsektorus.
Un tā sāk attīstīties tūrisma nozare. Pēc tam jaunu instrumentu, piemēram, automašīnu, parādīšanās ar Henriju Fordu, kā arī lidmašīnu un lielu transporta kuģu parādīšanās jau stimulēja šo pēdējo impulsu, kas izraisīja tūrisma nozares pozicionēšanu kā vienu no lielākajām mūsu ekonomikas nozarēm. Tika paralizēts tikai starpkaru periodā, tūrisms sāka kļūt arvien populārāks ekonomikā, piedzīvojot lielu impulsu pēc Otrā pasaules kara. Impulss, ko sāka uzskatīt par "tūristu uzplaukumu".
Stabilitāte, starptautiskā sadarbība, kā arī miers, kas izveidojies starp visām teritorijām, arī Bretonvudas līgumi, izraisīja spēcīgu impulsu tūrisma nozarē, kas vēlāk - jau 21. gadsimtā - kļūs par nozares aizmuguri un ar svars pasaules iekšzemes kopproduktā (IKP) pārsniedz 10% pasaules ekonomikas otrajā lielākajā nozarē.