Kravu konsolidācija - kas tas ir, definīcija un jēdziens 2021. gads

Kravu apvienošana ir atsevišķu un neatkarīgu sūtījumu kopuma kombinācija vienā un tajā pašā sūtījumā.

Parasti uzņēmumi īrē konteinerus, lai pārvadātu lielu daudzumu preču. Tikmēr kā organizācijas vai personas, kas vēlas pārvadāt mazas kravas vai mazumtirdzniecības priekšmetus, varētu segt šīs izmaksas? Šajā gadījumā tiek izmantots ekspeditors vai konsolidators, un nav nepieciešams segt pilnas konteinera izmaksas šiem pircējiem.

Tas ir, šajā procesā aģents pārveido mazus sūtījumus vienā lielā sūtījumā. Vairumā gadījumu aģentam pakas jāsaņem no dažādām vietām un pakalpojumu sniedzējiem.

Kravu konsolidācijas priekšrocības

Galvenais kravas konsolidācijas ieguvums ir konteineru telpas izmaksu sadale. Tas notiek tāpēc, ka nomas izmaksas tiek proporcionāli sadalītas starp personām vai organizācijām, kas kravu nosūta atsevišķi. Bez konsolidācijas cilvēkiem būtu pienākums noslēgt līgumu par visu kravas vienības vietu, vienlaikus izmantojot tikai daļu no pieejamā tilpuma.

Tāpat vēl viens faktors, kas lietotājam rada lielu labumu, ir nepieciešamība samazināt paku apstrādi. Citiem vārdiem sakot, tiek samazināts preču bojāšanas risks. Šajā gadījumā konsolidators ir atbildīgs par pirmsnosūtīšanas kravas apstrādi, līdz tā sasniedz saņēmēju.

Visbeidzot, vēl viena konsolidācijas priekšrocība ir tā, ka tā nodrošina vēl vienu produkta kvalitātes kontrolpunktu. Konsolidatora noliktavā preces tiek pārbaudītas, lai pareizi noteiktu atbildību par iespējamo attiecīgās preces bojājumu vai defektu.

Kravu konsolidācijas nozīme

Ir divi galvenie iemesli, kas padara konsolidācijas procesu svarīgu piegādes ķēdē. Pirmkārt, tas samazina klientu izmaksas. Kā minēts iepriekš, bez apvienošanas klientiem būtu nepieciešams iznomāt visu konteinera tilpumu, lai izmantotu tikai daļu no vietas. Tās būtu augstas izmaksas, un, iespējams, ka cits transporta veids radītu zemākas izmaksas. Citiem vārdiem sakot, tiktu zaudēta galvenā jūras transporta priekšrocība.

Otrkārt, konsolidācija, kas ir cieši saistīta ar iepriekšējo, ļauj optimāli izmantot loģistikas resursus. Šajā ziņā grupēšana ļauj efektīvi izmantot pieejamo vietu kravā. Tam ir svarīga ietekme uz izmaksu samazināšanu un ietekmi uz vidi.

Visbeidzot, šī organizācijas metode ļauj maziem uzņēmumiem sasniegt lielāku sasniedzamību, uzlabojot konkurētspēju tirdzniecībā. Tāpat tas ļauj samazināt izmaksas visiem piegādes ķēdes elementiem. Pēdējais paredz produkta galīgās cenas samazināšanos.

Kravu konsolidācijas process ar piemēru

Principā kravas ekspeditors saņem pasūtījumus no dažādiem avotiem. Piemēram:

  • Huans Madridē veikalā iegādājas jaunu viedtālruni,
  • Pedro Barselonā nopirka kaklarotu veikalā Orlando un,
  • Marija Seviļā ieguva jaunu datoru no veikala Maiami.

Mūsu aģents Amerikas Savienotajās Valstīs saņem pasūtījumus no Huana, Pedro un Marijas savā noliktavā, kā arī daudzu citu cilvēku pasūtījumus. Galu galā viņš ir atbildīgs par produktu statusa pārbaudi un turpina tos uzglabāt. Ņemot mazus sūtījumus no daudziem cilvēkiem un pārveidojot tos vienā kravā uz savu risku.

Pēc tam tas pats aģents vai asociētais uzņēmums ir atbildīgs par kravas dekonsolidāciju Spānijas teritorijā. Izmantojot sūtītāja vai saņēmēja informāciju, sūtiet pakas uz dažādām vietām. Tas var būt pašu birojs, ko norādījis klients, vai piegāde uz mājām.

Populārākas Posts

Lielākā daļa pasaules eksportētājvalstu

Pasaules eksportētāko valstu sarakstu vada Ķīna ar 2098 miljardiem dolāru, tai seko Amerikas Savienotās Valstis ar 1471 un Vācija ar 1,283 miljardiem dolāru. No otras puses, mēs varam redzēt, kā pasaules ekonomikai ir kopējais skaitlis 15 723,20, no kuriem Eiropas Savienība ir gandrīz trešdaļa (Lasīt vairāk…

Valstis ar lielākajām ārvalstu valūtas un zelta rezervēm pasaulē

Pirmā vieta to valstu reitingā, kurām ir vislielākās ārvalstu valūtas un zelta rezerves pasaulē, ir rezervēta Ķīnai ar vērtību 3010 miljardi dolāru, kurai ar plašu priekšrocību seko Japāna un Eiropas Savienība ar attiecīgi 1 233 un 740,90 miljardiem. Pārējie top 10Lasīt vairāk…

Lielākās bankas Latīņamerikā

Latīņamerikas finanšu shēmas ietvaros Banco Itaú ir līderis ar 179,65 miljardu eiro tirgus kapitalizāciju, kam praktiski bez atšķirības seko Banco Bradesco un Santander Brasil. Latīņamerikas valstu salīdzinājumā šķiet, ka neviena valsts nevar tikt galā ar Brazīliju, kad runa ir par desmit labāko.…

Lielākā daļa no Spānijas importēto produktu

Šajā sarakstā mēs piedāvājam desmit visvairāk importēto produktu sarakstu no Spānijas. Pirmajā pozīcijā ir transportlīdzekļi ar 42,5 miljardiem dolāru un tie veido 13,7% no kopējās procentuālās vērtības, kam zināmā attālumā seko minerāli ar 32,8 miljardiem dolāru un procentuāli 10,6%, un mēs aizvērām trešoLasīt vairāk…