Pēc dažu mēnešu atklājuma, ka Volkswagen izmanto datorprogrammatūru, kas spēj viltot pretpiesārņojuma kontroles rezultātus, pagaidām Amerikas Savienotajās Valstīs Volkswagen atpirks vai salabos gandrīz 15 000 miljonu dolāru, aptuveni 13 280, vērtas automašīnas, kuras aprīkotas ar automašīnu. miljoniem eiro.
Vācu grupa viltoja kontroli, ko veikušas iestādes, kuras atbild par vides aizsardzību un sabiedrības veselību, pat tik tālu, lai ietekmētu Vācijas ekonomiku. Slazds sastāvēja no algoritma, kuru varēja neuztvert, bet tajā pašā laikā tas bija pietiekami attīstīts, lai transportlīdzeklis varētu "atpazīt" brīdi, kurā tam tika veiktas oficiālas pārbaudes, lai mainītu tā emisijas.
Tagad pēc mēnešiem ilgas gaidīšanas un uz brīdi Amerikas Savienotajās Valstīs Volkswagen atpirks vai remontēs automašīnas, kurās ietilpst šī programmatūra, par vērtību, kas ir gandrīz 15 000 miljoni dolāru, aptuveni 13 280 miljoni eiro.
Šo kompensācijas summu ietvaros iekļaujot 10 000 likvīdu dolāru individuālās kompensācijas veidā, papildus vides soda naudām, kas sasniedz 2700 miljonus, neņemot vērā vēl 2000 miljonu budžetu, kas paredzēts jaunu infrastruktūru un kampaņu finansēšanai. izpratnes veicināšana par piesārņojuma problēmu.
Ietekmēto transportlīdzekļu grupa ir aptuveni 480 000 Audi un Volkswagen modeļu ar divu litru motoru vienību. Lai gan acīmredzot vācu grupas problēmas tikai pieaug, jo šķiet, ka tas ietekmē arī trīs litru motorus, kuru vien Amerikas Savienotajās Valstīs ir 90 000 automašīnu. Vācu grupas transportlīdzekļu īpašnieki izlems, vai viņi vēlas pirkt vai remontēt transportlīdzekli.
2015. gada septembrī pēc skandāla atklāšanas tika ziņots, ka Volkswagen pārdeva automašīnas ar nepatiesu reklāmu, ka tās samazina slāpekļa oksīdu emisijas par 90%, lai gan patiesībā tās pārsniedza emisijas 40 reizes, nekā atļauts ASV .
Eiropā, pretēji tam, kas notiek ASV, ekonomiskās sankcijas ir daudz zemākas, savukārt patērētāju noteikumi ir daudz elastīgāki, tāpēc, neskatoties uz to, ka ir daudz lielāks skarto cilvēku skaits, 10 miljoni transportlīdzekļu.
Vācijas grupai ir tāls ceļš ejams, lai atgūtu savu publisko tēlu - zaudējumi ir atspoguļoti akciju tirgus kritumā par 20%. Eiropā, lai nomazgātu savu attēlu, tiek piedāvāti bezmaksas transportlīdzekļu pārskati, kā arī bezmaksas ITV nodošana. Piedāvājot bezmaksas premium pakalpojumu un tādējādi mēģinot uzlabot viņu bojāto tēlu.