Pagājušā gada februārī Starptautiskā Valūtas fonda ziņojumā Indijas ekonomikas izaugsme 2015. gadā bija 7,5%, tādējādi pārsniedzot Ķīnu (6,9%) un nostiprinot tās kā topošās lielvalsts un viena no lielākajām pasaules ekonomikas izaugsmes veicinātājām pozīcijas. Mūsdienās Indijas IKP ir aptuveni 2,051 triljons dolāru (devītā pasaules ekonomika), un tās iedzīvotāju skaits jau sasniedz 1277 miljonus iedzīvotāju, paredzot, ka 2022. gadā tā kļūs par visapdzīvotāko valsti pasaulē.
Patiesība ir tāda, ka, ņemot vērā datus, Indijas ekonomikas paplašināšanās pēdējos gados šķiet neapšaubāms fakts: kopš gadsimta sākuma IKP pieauga par 144%, pakalpojumu nozarē 190% un rūpnieciskajā ražošanā 134%. Jāņem vērā arī nepārtrauktais aramzemes pieaugums, kas izraisīja bezprecedenta lauksaimniecības produkcijas pieaugumu un padarīja Indiju par vienu no pasaules līderēm pārtikas ražošanā.
Tomēr izaugsmes cēloņi nav atrodami pašā Indijā, bet gan ārzemju sektorā, gan pateicoties eksportam, gan ārvalstu investīcijām. Konkrēti, ir divas ekonomiskas parādības, kas ir bijušas īpaši nozīmīgas: rūpniecības pārvietošana un Ārpakalpojumi.
Pirmais faktors daļēji izskaidrojams ar ražošanas izmaksu pieaugumu attīstītajās valstīs (dabas resursu izsmelšanas un algu izmaksu pieauguma dēļ), mudinot daudzus rūpniecības uzņēmējus meklēt jaunas iespējas tādās valstīs kā Indija, kas piedāvā lētu un bagātīgu darbaspēku un elastīgāku regulējumu nekā parasti. no citām jaunietekmes valstīm, piemēram, Ķīnas. Turklāt jaunās rūpnieciskās ražošanas metodes un transporta līdzekļi šodien ļauj nošķirt ražošanas procesa daļas, radot apjomradītus ietaupījumus. Tā kopš 20. gadsimta otrās puses dažas Āzijas valstis (Indija, Koreja, Taivāna uc) ir dziļi industrializējušās, savukārt attīstītākās valstis ir apņēmušās savu tautsaimniecību tertizēt (tas ir, pārorientēt uz pakalpojumiem) ) un inovācijām. Indijā šī nozare šodien rada 26% no IKP un nodarbina aptuveni 120 miljonus darbinieku, vairāk nekā Lielbritānija, Vācija un Francija.
Otrs faktors, kas izskaidro ievērojamu Indijas izaugsmes daļu, ir nepietiekams skaitīšana. Šī parādība, ko galvenokārt dēvē par ārpakalpojumu, 90. gados ātri izplatījās ar mērķi samazināt ražošanas izmaksas. Tāpat kā ārpakalpojumu izmantošanu, ārpakalpojumus atbalstīja arī transporta un sakaru līdzekļu attīstība, Indijas gadījumā - angliski runājoša darbaspēka pieejamība un komerciālās priekšrocības piederībai Sadraudzībai. Mūsdienās ārpakalpojumi Indijā rada 2,8 miljonus tiešo darba vietu, un Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs ir daudz uzņēmumu, kas izvēlējušies šo formulu tādu jomu pārvaldībai kā tālruņa pakalpojumi vai tehniskais atbalsts.
Tomēr Indijas ekonomika joprojām cieš no nopietniem strukturāliem trūkumiem, kas izdzēš optimismu, analizējot rezultātus. Galvenā problēma ir iedzīvotāju eksponenciālais pieaugums (kas pēdējo 15 gadu laikā pieauga par gandrīz 300 miljoniem, 2015. gadā sasniedzot 1277 miljonus un ar prognozēm pārspējot Ķīnu 2022. gadā), kas nodrošina paaudžu nomaiņu, bet tajā pašā laikā prasa spēcīgu nodarbinātības paaudzi, lai dotu darbu 13 miljoniem jaunieši, kas katru gadu ienāk darba tirgū.
Ņemot vērā to, ka Indija gadā var radīt ne vairāk kā 8 miljonus darbavietu, tas nozīmē, ka aptuveni 5 miljoni jauniešu tiek pakļauti bezdarbam, gadījuma darbam vai emigrācijai. Tajā pašā laikā sociālā kastu struktūra (kas nabadzīgākajām klasēm neļauj gūt labumu no ekonomikas izaugsmes) un transporta, veselības un izglītības infrastruktūras trūkums (valsts pasaules attīstības indeksā ieņem 87. vietu) saglabā Indiju starp valstīm ar visaugstāko nabadzības un mirstības līmeni. Visbeidzot, melnādainā darba vispārināšana (94% no kopējās nodarbinātības 2007. gadā) pasliktina strādājošo darba apstākļus un valsts finanšu stāvokli, nonākot nabadzības un nepietiekamas attīstības apburtajā lokā.
Vēl viena problēma, ko valsts ir ievilkusi gadsimtiem ilgi, ir tās lauksaimniecības nozares nespēja piegādāt pārtiku vienai no lielākajām populācijām pasaulē. Neskatoties uz nepārtraukto aramzemes paplašināšanas procesu, nozares zemā produktivitāte novērš ražošanas pieaugumu, kas pavada demogrāfisko dinamiku. Mašīnu trūkums un saimniecību mazais lielums, kā arī nepietiekama transporta un uzglabāšanas sistēma ir bremze vienota, efektīva un visiem patērētājiem pieejama pārtikas tirgus attīstībai.
Šo divu pēdējo faktoru (darba nedrošība un pārtikas trūkums) kombinācija neizbēgami lielu daļu iedzīvotāju nosoda nabadzību, kas vēl vairāk cieš no nopietniem veselības sistēmas trūkumiem un grūtībām piekļūt kvalitatīvai izglītībai. Tomēr tās nav visas sliktās ziņas: saskaņā ar Pasaules Bankas aplēsēm Indija nabadzības samazināšanas pasaules rangā bija no 2008. līdz 2011. gadam, un 140 miljoni cilvēku pārsniedza ienākumu robežu 1,9 USD dienā.
Noslēgumā mēs to varam teikt Indijas ekonomika pēdējās desmitgadēs ir piedzīvojusi intensīvas izaugsmes procesu, līdz tā ir kļuvusi par īstu ekonomisko spēku, kaut arī ceļš, kas gājis kopš neatkarības no Britu impērijas 1947. gadā, joprojām atstāj neatrisinātus jautājumus, piemēram, nabadzību un dzīves kvalitātes uzlabojumu vispārināšanu. No otras puses, fakts, ka ir jauni un dinamiski iedzīvotāji, ļauj optimistiski vērtēt nākotni, lai gan ir vērts arī pajautāt, vai ekonomikas izaugsme ir reāla, vai arī vienkārši demogrāfiskās inerces dēļ.
